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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🌸(撰稿:从芬惠)

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    • 莫阅磊🔔LV1六年级
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      《大夫说》:“没症状”的中耳炎更危险😦
      2024/07/02   来自黄冈
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    • ⚑欧阳厚春LV6大学四年级
      3楼
      一路向505 保存了 干货笔记🤺
      2024/07/02   来自宣化
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    • 许娴贝🏴LV5幼儿园
      4楼
      小心!警惕这些“披着羊皮的狼”⛺
      2024/07/02   来自宿迁
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    • 嵇贞玉LV7大学三年级
      5楼
      福建将乐:“小庭院”里的“大钱景”🔼
      2024/07/02   来自邵武
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    • 贡欢舒✈🔨LV8大学三年级
      6楼
      人民日报社推荐参加第34届中国新闻奖副刊初评作品公示⚡
      2024/07/02   来自项城
      1回复
    • 周浩岚LV9大学四年级
      7楼
      20版副刊 - 红豆花红豆豉(随笔)➣
      2024/07/02   来自柳州
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