☘🕚📱
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🏃(撰稿:柏信学)澎湃早晚报|晚安湃·抢头名千里而来
2024/06/30吕萍萱👅
新版《电动汽车充电站运营管理规范》4月实施
2024/06/30尹菡苑🏹
中国经济高科技创新“内核”对全球经济增长起到贡献和稳定作用
2024/06/30颜轮榕⛧
怎么看“00后整顿职场”话题
2024/06/30庾慧坚➤
玉渊谭天丨“金门模式”再延伸!中国海警开启执法新模式
2024/06/30司坚宏⚮
北部战区海军某基地:科技赋能提升保障力
2024/06/29储山平♝
船尾座 RCW 7 星云 - June 23, 2024
2024/06/29云海善🥢
上海兆越打造智慧停车充电一体化系统解决方...
2024/06/29安芸滢a
今年已有275名印尼人在沙特朝觐期间死亡
2024/06/28童悦壮h
国民党主席洪秀柱今率党务主管慈湖谒陵
2024/06/28连艺艺🧞